Le collège Toni Morrison, une démarche environnementale et territoriale
Avec l’arrivée de 20 000 nouveaux habitants chaque année en Gironde, soit environ 1 000 nouveaux collégiens, le Département s’est engagé dès 2017 dans un plan collèges sans précédent comptant 24 nouveaux collèges.
Ce plan collèges prévoit la construction de 14 nouveaux collèges et 10 réhabilitations pour accueillir 10 000 collégiennes et collégiens supplémentaires entre 2017 et 2025.
Implanté dans la Zac Saint Jean Belcier au cœur de l’Opération d’Intérêt Nationale Bordeaux Euratlantique, le collège Toni Morrison est construit sur une parcelle de 9115 m2 et s’inscrit dans un territoire en pleine mutation.
La composition globale a été guidée par l’envie de créer une vie scolaire riche grâce à la qualité de ses espaces et la différence de ses ambiances. Autour de la cour de récréation, gravitent des espaces et des programmes annexes accessibles comme : le foyer, le restaurant, le centre de documentation, le jardin pédagogique, et le plateau sportif. Les espaces sportifs sont volontairement déportés du centre de la cour de récréation, favorisant ainsi la mixité et permettant de palier le schéma habituel des garçons dans le centre de la cour et des filles à la périphérie. Cet établissement a pour ambition de proposer une architecture performante au niveau énergétique, proposant des espaces mixtes, pérennes et agréables.
Chiffres clés :
• Mise en service : 2022
• 700 élèves
• Opération de 30,5 millions d’€
• Surface de plancher : 8986m² (construit sur une parcelle de 9115m²)
• 9240 heures d’insertion
Le collège Wangari Maathai, une démarche environnementale
Depuis plus de dix ans, le Département de la Gironde développe une politique énergétique ambitieuse tant lors des opérations de construction ou de réhabilitation de ses collèges, que dans le cadre de la gestion des installations techniques des établissements.
Ainsi, au cours des dix dernières années et malgré une augmentation significative des surfaces (+ 40 000 m2) et des effectifs de collégiens, les consommations de gaz ont été diminuées de près de 20 %, les consommations d’eau ont baissé de 36 % et les émissions de gaz à effet de serre de 21 %.
S’inscrivant pleinement dans les orientations fixées par la feuille de route relative à la transition énergétique votée par l’assemblée départementale en juin 2016, la politique énergétique départementale s’articule autour de six axes majeurs : la mesure des consommations énergétiques, la qualité des conditions d’accueil et du confort de l’usager, l’amélioration du bâti et l’optimisation des installations techniques, la diversification permettant de favoriser le mix énergétique, la sensibilisation des usagers et l’évaluation au travers d’une démarche de certification ISO 50 001.
Chiffres clés :
• Mise en service : 2022
• 800 élèves
• Opération de 28,9 millions d’€
• Surface de plancher : 9600m² (construit sur une parcelle de 26117m²)
• 9065 heures d’insertion
• Bâtiment E3C1
Chantier de la halte ferroviaire et le Pôle d’Échanges Multimodal Talence-Médoquine
Ce projet majeur de RER Métropolitain et d’aménagement de Pôles d’Échanges Multimodaux vise à offrir des alternatives attractives à l’automobile pour les liaisons périphériques, traversantes et internes à la métropole.
Cette halte sera également desservie par la future ligne de Bus Express et offrira une meilleure accessibilité à certains pôles majeurs, notamment le campus de Talence-Pessac (Université de Bordeaux) et le Centre Hospitalier Universitaire.
Halte ferroviaire :
• Mise en service : septembre 2025
• Création de 4 quais
• Création d’une passerelle
• Accès aux quais par des escaliers ou des ascenseurs
Pôle d’Échanges Multimodal
• Mise en service : 2025 - 2026
• Création d’une offre multimodale autour de la halte : abris vélos sécurisés, arrêts de cars express et de bus, places de stationnement, places de dépose minute, accès piéton facilité
Arrêt de bus express
• Mise en service : 2026 – 2027
• Création d’un arrêt de bus au cœur du Pôle d’Échanges Multimodal